“从车联网这个概念的提出，五六年时间过去了。从行车电脑转到3G智能导航，再到OBD、订制APP、微信公众号，又到现在的各种车类O2O，概念换了一轮轮，行业并没有什么大的变化，车主该头痛的事情，一样没有少。”小白用车创始人李蓓告诉猎云网，小白用车希望化繁为简，做一款真正能为车主养护、使用汽车带来便利的产品。

    据李蓓介绍，中国没有美国的汽车文化环境，大部分的车主不懂车，而汽车市场的混乱，使养车、用车成了一件头痛的事。特别对刚刚购车不久的新车主而言，小毛病花大价钱、过度保养的情况普遍存在。

    小白用车要做的事情就如同它的名字一样：帮助不懂车的小白车主轻松养护汽车，少挨宰。用户无需OBD，打开小白用车，输入自己爱车的型号及其他基本信息，就能得到小白用车基于大数据检测到的车况评测结果。小白用车还能够提醒用户及时进行维修、保养、保险续保、违章交费等，智能测算出每次维保需要养护、更换的配件种类。在消费记账板块，用户可以随时记录用车消费，测算百公里油耗，周期性用车费用。小白用车基于此能订制专属用车方案，帮助用户降低用车费用。车友圈则是用车达人扎堆的车主社区，用户可以与资深汽车专家交流用车心得，得到用车建议。最后，用户可以在用车服务板块中得到包括一键救援、限行查询、保养预约等在内的快捷服务。

    猎云网了解到，今年7月小白用车V2.0.9 产品上线，当月用户即突破10万人，区域推广活动启动，目前日活约6000左右。李蓓表示目前没有考虑盈利的问题，现在的主要关注点在改进产品功能和发展用户上面。未来收益则主要来源于第三方合作。李蓓告诉猎云网，小白用车希望以车况评测作为切入点，为车主提供有参考价值的第三方维修保养方案，以车主的服务评价体系来打通、规范线下网点服务，建立信任，让车主与服务网点实现双赢。

    竞品方面，车辆硬件检测与车况检测大师这类软件都需要与OBD配合使用，而小白用车则是通过数据和算法为用户提供一个基础用车方案。“市面上也有一些产品有评测功能，但大多是为了卖自己的O2O线下服务而做的。”据李蓓介绍，目前做车辆数据方向的团队也是以服务商家为主，小白用车则是完全以小白车主为出发点。

    创始人李蓓自称工科狗，做了四年电视后离职转战车联网行业老牌企业，2011年加盟业内首个融资过亿的3G车联网创业项目，2014年创办掌驭科技，并于同年推出了小白用车。目前团队15人，以技术开发人员为主，成员主要来自汽车流通行业和互联网行业。

    据猎云网了解，小白用车已获得首笔天使融资，正在计划A轮融资。